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而拼多多很难在品牌商竞争中占到优势。没想到仅仅十余天后，就不幸言中：自去年以来，拼多多就持续被曝“二选一”，据多方消息显示，今年拼多多遭遇了行业史上以来最大的“二选一”，几乎所有品牌商，都被要求强制关闭拼多多的店铺；拼多多方面也曾在多个场合，指责有竞争对强迫旗下商家“二选一”。

香港知名独立股评人David Webb于4月24日晚发文称，监管机构所指的是中国民生银行旗下的香港附属公司民银资本，以及曾向民银资本借贷3亿港元的“New China OTC Fund 2”，后者由华邦资本管理。Webb认为，通函中所指涉及被抵押的上市公司股份是绿地香港（00337）。

了解FF处境的恒大一方面和贾跃亭签下对赌协议，另外一方面则在国内广州南沙准备好工厂地块，同时成立一系列“恒大法拉第”系公司，意图接管FF中国（包括转岗的原乐视汽车中国团队）。恒大的准备不可谓不充分，但贾跃亭与FF美国为了FF控制权的抗争，最终让恒大将FF收入囊中的计划告吹，恒大错失造车排头兵。

记者注意到，部分城市房价上涨，与大量外来人口导入也有较大关系。以西安为例，其于2017年2月底发布“人才新政”，降低落户门槛。此后，西安先后7次调整户籍政策，不断放宽落户门槛。根据“西安发布”的数据，2017年3月至当年底，西安从市外迁入人口25.7万人，2018年则达到79.5万人。巨大的人口导入，也直接促使当地楼市升温。

当然，在李雷看来，进入化工园区，纳入统一的环评监管并非必然能带来化工企业对于环保法规的严格遵守。他向第一财经记者表示，除了基于科学性和经济性的政策法规设置，强调执法的力度和有效性是政策成败的关键。成本之殇化工企业“退城入园”快速推进，这需要大规模资产投入，小企业无力承担，只能被动淘汰；如果留在园区外，环保需要做到等同于园区内的水准，而环保是规模经济，没有园区统一配置的污水处理厂、循环经济配套等，成本则会高很多。

现在看来，恒大在与FF的交易中，虽然动作略显“鲁莽”，但也有一些现实的原因。一来，恒大房地产主业虽然在近两年登顶，但恒大的多元化之路一直不甚顺利，此前试图切入金融与零售的尝试，都以失败告终。待恒大下定决定杀入新能源车产业时，已经是2017年底，造车的窗口临近关闭，恒大的动作也是风风火火。