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可口可乐在年报中仔细介绍关于所得税的信息，2017年较往年多了一行“TaxReformAct”（税收改革法案）。2017年，可口可乐因该法案多缴纳53.5亿美金的税金。2017年公司的有效税率就变成82.5%。可口可乐在年报中仔细介绍了这部分的变化：根据税改方案，联邦企业税从2018年开始从原来的35%下调至21%（有效税率）。

从历史数据来看，自2009年至2018年的10个“十一”长假，沪综指有多达8次在长假之后的前5个交易日出现上涨，上涨概率达80%，平均涨幅也达到了2.48%。分析人士表示，数据表明我国A股市场上的长假“前效应”和长假“后效应”均十分显著，即长假前最后一个交易日、长假后的第一个交易日均存在显著的超额收益，因此“持股过节”是较为合理的选择。

在6月23日蔚来汽车举办的“蔚来汽车用户交流会”上，李斌也再次重申，蔚来汽车在6月内计划完成550辆ES8的用户交付。但也有蔚来汽车内部人士告诉NBD汽车，蔚来汽车仅是计划在6月内完成前550号的创始版新车交付，并不是保证一定要在6月内交完550辆车。“我们能保证的是，从6月28日开始，蔚来汽车每天都有新车交付，6月底集中交付编号前550号的用户。”

据美联社披露的上述即时通信内容显示，波音公司前首席技术飞行员马克·福克纳（Mark Forkner）对同事说，他在737MAX飞机模拟测试中发现，该机型机动特性增强系统（MCAS）“发狂”了。随后其同事称，这意味着将更新对系统的描述，福克纳回复说：“所以我就是（在不知情情况下）向监管单位撒谎。”

NBD汽车了解到，截至目前，蔚来汽车内部已有测试车辆超过百台，而该事故车仅是其中的一辆。从现场照片也已看出，该事故车辆后挡风玻璃左侧贴有“20”标签。秦力洪介绍说，这辆事故车是他和蔚来汽车创始人李斌于6月初携测试团队，从合肥的江淮蔚来生产基地一路驾驶到上海的数十辆路测车中的一辆。“做完路测后，我们就把这些车留在了上海，供内部员工测试使用。”

作为民营经济发达大省，浙江分了三步走，在按要求大幅压缩审批事项后，同时推进了审批标准化和审批流程再造；接下来，推进“四张清单一张网”改革，规范政府权力，打造省域互联网政务生态系统；第三步，进行了“最多跑一次”改革。公安部和司法部最近也公布了在交通管理和公证行业“放管服”的举措。比如驾驶人补换领驾驶证、交通事故处理等都可以在网上进行。公证方面，司法部则要求实行公证事项证明材料清单制，依法依规全面清理不合法、不合理的证明，减轻群众证明负担，降低全社会守信成本等。