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降低负债成本应对全球低利率，缪建民提出，优化商业模式，降低负债成本，资产端收益率就可以实现资产负债的匹配。“从短期来讲，第一要确保资产端收益率和负债端成本匹配。第二要做到久期匹配，降低再投资风险。第三要加强风险管控。”缪建民说。2019年前三季度，人保集团加权平均净资产收益率为13.0%，同比上升4.4个百分点。资本实力进一步充实，截至2019年三季度末，人保集团总权益为2413.35亿元，较年初增长17.5%；每股净资产为4.05元，较年初增长17.6%。

同样因为运营亏损而被转让的还有湖北赤壁中华水浒城。1月8日，北京产权交易所官网显示，湖北赤壁中华水浒城有限公司47.94%股权有待转让，并没有透露转让底价。资料显示，湖北赤壁中华水浒城是一家老牌影视基地，不过经营业绩并不理想。2017年资产总计2557万元，但年度营业收入仅为12万元，亏损136万元，2018年前三季度依然持续亏损。

根据最新公布的数据显示，截至今年前11个月，东风汽车在整个细分市场领域可谓节节败退，毫无亮点可言。旗下备受关注，同时也握有大把资源的东风乘用车，1-11月仅完成11.44万辆，同比下滑25%；另一自主品牌东风柳汽1-11月则完成26.04万辆，同比下滑35.02%。其中，东风柳汽乘用车版块前11个月销量同比大幅下滑43.03%，几乎腰斩；作为行业内仍然在活跃的合资自主品牌代表东风启辰则在1-11月完成12.19万辆，同比下滑2.74%。受行业关注的神龙汽车（含东风标致和东风雪铁龙）1-11月销量则同比下滑27.18%，仅完成32.8万辆；今年以来销量持续下跌的东风雷诺，自然也好不到哪里去，1-11月仅完成6.61万辆，同比下滑26.58%；与东风雷诺堪称难兄难弟的东风英菲尼迪虽然1-11月销量同比增长了7.93%，但基数小到几乎可以忽略不计，仅为2.44万辆。此外，据悉担任东风英菲尼迪总经理的陆逸也将在今年年底黯然离场正式离职；旗下品牌中，一直以来扮演“票仓”角色的东风本田由于产品质量问题也在今年失去了往日光彩，1-11月完成64.74万辆，同比下滑1.14%；另一“粮仓”角色扮演着东风日产也放慢了步伐，1-11月完成98.67万辆，同比小幅增长4.32%。

责任编辑：王进和消息面：1、隔夜美国三大股指均跌超1%；因民粹主义候选人在初选中领先，阿根廷遭遇股汇双杀，阿根廷S&P Merval指数一度暴跌逾38%，比索兑美元下挫15%至历史新低。2、7月信贷社融数据不及预期。3、国办：9月底前修订形成新版市场准入负面清单。

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